De nieuwe SL is formeel geen Mercedes-Benz meer, maar een Mercedes-AMG. Dat was ook direct terug te zien in de prijslijst. De nieuwe SL kost immers minimaal een ton in euro’s meer dan zijn voorganger. Door het halveren van de 4.0 V8 naar een 2.0 viercilinder, maakte de vanafprijs van de SL gelukkig nog een aardige duikvlucht. Daardoor biedt de instap-SL ook meteen meer waar voor zijn geld.